Tener agua caliente en la furgo es muy sencillo si ya tienes hecha una instalación de agua. Tienes la opción de utilizar el mismo circuito del agua fría, o montar un sistema paralelo al del agua fría únicamente para el agua caliente. Up to you. Yo te recomiendo utilizar el del agua fría, para no hacer doble gasto de materiales, doble consumo energético al utilizar las dos bombas a la vez, doble posibilidad de fugas, mantenimiento, problemas etc… Para ello hay que tener una serie de cosas en cuenta y hacer un par de modificaciones.
Lo primero y más importante es tener un calentador de agua a gas. Éste aparato consume gas para calentar el agua, y desprende BASTANTE CO2. ¿Porqué lo se? Por que como comenté en el post de «info importante – Gas» el detector de CO» hace saltar la alarma por gran concentración de CO2 cuando te des duchas muy largas con el calentador en el interior de tu furgo.
El calentador trae su propia bomba que se acciona desde el propio aparato con un interruptor. La temperatura se puede regular con una rueda de la parte superior de éste. Yo te recomiendo utilizar la bomba alimentada por en calentador cuando lo pones en marcha. Pero conectándolo al circuito del agua fría en el interior del depósito a continuación de la bomba de agua fría que se acciona con el grifo de la cocina. Así conseguiremos utilizar el circuito de agua fria para cuando queramos utilizar el agua caliente, pero aún has de hacer tres cosas más.
La primera es hacer circular el circuito de agua fría por el calentador para que cuando uses el agua caliente, ésta se caliente, y cuando uses el agua fría no pasará nada porque el calentador no estará en marcha y permitirá circular aún así el agua.
La segunda es poner dos válvulas antiretorno para que el agua no tienda a salir por la otra bomba cuando funcione una de las dos, éstas válvulas hacen que el agua sólamente pueda circular en una única dirección.
Y la tercera es que has de colocar una llave de tres vías a la altura de la ducha para desviar el circuito con una nueva instalación de agua hacia la alcachofa de la ducha. Ésta llave te permite hacer continuar el circuito hasta la cocina, y girarla en función de si vas a usar la ducha, la cocina, o ambas a la vez.
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7- ¿Cómo tener agua caliente en la furgoneta?
Tener agua caliente en la furgo es muy sencillo si ya tienes hecha una instalación de agua. Tienes la opción de utilizar el mismo circuito del agua fría, o montar un sistema paralelo al del agua fría únicamente para el agua caliente. Up to you. Yo te recomiendo utilizar el del agua fría, para no hacer doble gasto de materiales, doble consumo energético al utilizar las dos bombas a la vez, doble posibilidad de fugas, mantenimiento, problemas etc… Para ello hay que tener una serie de cosas en cuenta y hacer un par de modificaciones.
Lo primero y más importante es tener un calentador de agua a gas. Éste aparato consume gas para calentar el agua, y desprende BASTANTE CO2. ¿Porqué lo se? Por que como comenté en el post de «info importante – Gas» el detector de CO» hace saltar la alarma por gran concentración de CO2 cuando te des duchas muy largas con el calentador en el interior de tu furgo.
El calentador trae su propia bomba que se acciona desde el propio aparato con un interruptor. La temperatura se puede regular con una rueda de la parte superior de éste. Yo te recomiendo utilizar la bomba alimentada por en calentador cuando lo pones en marcha. Pero conectándolo al circuito del agua fría en el interior del depósito a continuación de la bomba de agua fría que se acciona con el grifo de la cocina. Así conseguiremos utilizar el circuito de agua fria para cuando queramos utilizar el agua caliente, pero aún has de hacer tres cosas más.
La primera es hacer circular el circuito de agua fría por el calentador para que cuando uses el agua caliente, ésta se caliente, y cuando uses el agua fría no pasará nada porque el calentador no estará en marcha y permitirá circular aún así el agua.
La segunda es poner dos válvulas antiretorno para que el agua no tienda a salir por la otra bomba cuando funcione una de las dos, éstas válvulas hacen que el agua sólamente pueda circular en una única dirección.
Y la tercera es que has de colocar una llave de tres vías a la altura de la ducha para desviar el circuito con una nueva instalación de agua hacia la alcachofa de la ducha. Ésta llave te permite hacer continuar el circuito hasta la cocina, y girarla en función de si vas a usar la ducha, la cocina, o ambas a la vez.
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